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產(chǎn)品要害字

1．空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用應(yīng)分辨依照內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)安全交底請(qǐng)求進(jìn)行操作。

　　2．空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)堅(jiān)持干凈和干燥。作為壓力容器,博萊特空壓機(jī)，貯氣罐應(yīng)放在透風(fēng)良利益，要盡可能下降溫度，以進(jìn)步貯存壓縮空氣的品質(zhì)，要闊別熱源,空壓機(jī)維修保養(yǎng)，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

　　 3．空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力；為預(yù)防金屬管路因熱脹冷縮而變形，對(duì)較長(zhǎng)管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。

　　4．貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓實(shí)驗(yàn)一次，實(shí)驗(yàn)壓力應(yīng)為額外壓力的150％。壓力表跟安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。

　　5．為保障空氣壓縮機(jī)的畸形應(yīng)用，在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必需依照以下要求進(jìn)行檢討
　　(1)燃、潤(rùn)油料均增加充分；
　　(2)各銜接部位緊固，各活動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部閥門(mén)開(kāi)閉機(jī)動(dòng)；
　　(3)各防護(hù)安裝齊全良好，貯氣罐內(nèi)無(wú)存水；
　　(4)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好，接地電阻不大于4Ω。

　　6．空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無(wú)載狀況下啟動(dòng)，啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表唆使值合乎請(qǐng)求，運(yùn)轉(zhuǎn)畸形后，逐漸進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7．輸氣管道輸送的壓縮空氣假如直接吹向人體，會(huì)造成人身?yè)p害事變，輸氣膠管應(yīng)堅(jiān)持暢通，不得扭曲，開(kāi)啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并告訴現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)職員后方可送氣。在出氣口前方,英格索蘭空壓機(jī)保養(yǎng)，不得有人工作或站破，避免壓縮空氣外泄傷人。

　　8．貯氣罐上的保險(xiǎn)閥是限度貯氣罐內(nèi)的壓力不超過(guò)劃定值的保險(xiǎn)維護(hù)安裝，功課中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過(guò)銘牌額外壓力，平安閥應(yīng)敏銳有效。進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無(wú)異響或過(guò)熱景象,英格索蘭空壓機(jī)維修。

　　9．每工作2h，應(yīng)將液氣分別器、旁邊冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。

　　10．發(fā)明下列情形之一時(shí)應(yīng)即時(shí)停機(jī)檢討，找出起因并消除故障后，方可持續(xù)功課
　　 (1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水忽然中止；
　　(2)壓力表、溫度表、電流表指導(dǎo)值超過(guò)劃定；
　　(3)排氣壓力突然升高，排氣閥、平安閥生效；
　　(4)機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷產(chǎn)生強(qiáng)烈火花。

　　11．運(yùn)轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過(guò)熱停機(jī)時(shí)，假如馬上注入冷水,寶勒特空壓機(jī)，高溫的氣缸體因驟冷壓縮，輕易發(fā)生裂痕而導(dǎo)致破壞。因而，應(yīng)待氣缸天然降溫至60℃以下時(shí)，方可加水。

　　12．當(dāng)電動(dòng)空氣緊縮機(jī)運(yùn)行中忽然停電時(shí)，應(yīng)立刻堵截電源，等來(lái)電后從新在無(wú)載荷狀況下起動(dòng)。

　　13．停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，而后分別主離合器，再結(jié)束內(nèi)燃機(jī)或電念頭的運(yùn)行。

　　14．停機(jī)后，應(yīng)封閉冷卻水閥門(mén)，翻開(kāi)放氣閥，放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。

　　15．在濕潤(rùn)地域及地道中施工時(shí)，對(duì)空氣緊縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)按期加注光滑油，對(duì)電念頭跟電氣裝備應(yīng)作好防潮掩護(hù)工作。
 

空氣壓縮機(jī)操作