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中航工業(yè)惠陽(yáng)航空電站空涼風(fēng)機(jī)打破國(guó)外壟斷

時(shí)間：2013-06-07 來(lái)源：武漢網(wǎng)whw.cc 作者：whw.cc 我要糾錯(cuò)

由中航工業(yè)惠陽(yáng)航空螺旋槳有限責(zé)任公司自立研發(fā)的“超靜音前掠電站空涼風(fēng)機(jī)”，8月25日順?biāo)旖?jīng)過(guò)了我省和中航工業(yè)集團(tuán)公司共同組織的新產(chǎn)物判定。專(zhuān)家認(rèn)為，該產(chǎn)物首要技術(shù)目標(biāo)抵達(dá)、部門(mén)技術(shù)目標(biāo)跨越國(guó)外同類(lèi)型產(chǎn)物，標(biāo)志著這一填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空缺的超靜音前掠電站空涼風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)機(jī)研制水平曾經(jīng)躍居國(guó)際先截止列。

　　電站空冷系統(tǒng)是一種高效節(jié)水節(jié)能環(huán)保安裝，由于比慣例濕冷系統(tǒng)節(jié)水3/4以上，個(gè)中心技術(shù)一直為國(guó)外知名企業(yè)所掌握，個(gè)中的空涼風(fēng)機(jī)到目前為止，除了荷蘭、美國(guó)等國(guó)，真正掌握這一中心技術(shù)的國(guó)家并未幾。尤其是可以或許使空涼風(fēng)機(jī)噪聲抵達(dá)“安全”水平的國(guó)家，更是鳳毛麟角。

　　研究專(zhuān)家介紹，2000年，國(guó)家為了推行節(jié)能減排方針，重點(diǎn)提出在華北、東北、西北等缺水地區(qū)，電廠采用空冷系統(tǒng)。然而，由于國(guó)內(nèi)缺乏核心技術(shù)，許多電站空冷設(shè)備及其配套被國(guó)外廠商競(jìng)標(biāo)奪走，國(guó)內(nèi)電廠投資費(fèi)用高昂。

高壓鼓風(fēng)機(jī)

　　為了打破國(guó)外技術(shù)壟斷，2003年，該公司依托30余年獨(dú)立自主研發(fā)大型軸流冷卻塔風(fēng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集中力量向這一尖端科技領(lǐng)域發(fā)起攻擊，終于成功研制出了一系列節(jié)能型、低噪聲和超低噪聲型的拳頭產(chǎn)品，逐步發(fā)展成為中國(guó)最大和最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的電站空冷風(fēng)機(jī)科研生產(chǎn)基地。

　　“電站空涼風(fēng)機(jī)屬鼓風(fēng)式、年夜流量、高壓頭軸流暢風(fēng)機(jī)，首要由葉片、輪轂、風(fēng)筒、減速器、電機(jī)、變頻器等部件組成，個(gè)中葉片、輪轂、風(fēng)筒等關(guān)頭部件均為我公司自行設(shè)計(jì)制造。”該公司研究專(zhuān)家說(shuō)，降低電站空涼風(fēng)機(jī)的噪聲一直是世界性難題，公司從2005年開(kāi)端努力于超靜音型電站空涼風(fēng)機(jī)研制，目前產(chǎn)物采用前掠降噪技術(shù)，在風(fēng)機(jī)葉片的氣動(dòng)、構(gòu)造和工藝上形成全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)了多項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)，一致條件下噪聲比其他常用空涼風(fēng)機(jī)降低3-5dB（A）。

　　據(jù)悉，由中航工業(yè)惠陽(yáng)航空螺旋槳有限責(zé)任公司自立研制的電站空冷，目前已有3000多臺(tái)相關(guān)產(chǎn)物運(yùn)用到國(guó)內(nèi)外50多個(gè)年夜型發(fā)電機(jī)組上，年可完成節(jié)水5億噸以上。

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