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　　楚天金報(bào)訊（記者彭嵐 通訊員孟立、李剛）昨天，我國(guó)首條連接中部?jī)?nèi)陸腹地和海峽西岸的快速鐵路——向莆鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并與武漢無(wú)縫對(duì)接。昨日上午8：12，首趟漢口-福州的D3262次列車開(kāi)出漢口站，7小時(shí)6分鐘后到達(dá)福州，8小時(shí)到廈門(mén)。出發(fā)時(shí)，一等座、二等座票全部賣(mài)光，上座率100%。“坐車時(shí)間大大縮短了，感覺(jué)好爽��！”昨日上午，等待檢票的張先生高興地對(duì)記者說(shuō)。張先生是宜昌人，在福州工作5年，以前來(lái)往宜昌和福州，坐火車都要在武漢中轉(zhuǎn)。此前，武漢每天到福建的普速列車有7趟，但始發(fā)車僅有兩趟，最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)23小時(shí)40分鐘。“從宜昌坐動(dòng)車到武漢，在漢口站直接轉(zhuǎn)去福州的動(dòng)車。路上時(shí)間縮減了不少，票價(jià)只貴幾十元。”據(jù)了解，漢口-福州的這趟動(dòng)車，二等座票價(jià)271.5元，一等座票價(jià)326元。

　　武漢鐵路局人士介紹，向莆鐵路是一條時(shí)速200公里的客貨共線快速鐵路，在南昌與武九鐵路相銜接，直達(dá)武漢。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，全線開(kāi)行動(dòng)車組列車18.5對(duì)，其中直通動(dòng)車組5對(duì)，分別為：漢口-福州1對(duì)、漢口-廈門(mén)北2對(duì)、武漢至福州1對(duì)、鄭州至福州1對(duì)（經(jīng)停武漢）。“這條新動(dòng)車線路開(kāi)通，日均增加運(yùn)力接近2500人次，極大緩解了武漢前往東南沿海城市火車票喊緊的問(wèn)題。”

　　漢口火車站客運(yùn)計(jì)劃員程軍提醒，目前該動(dòng)車線路國(guó)慶期間一頭一尾的售票都已經(jīng)十分緊張了，廈門(mén)的客流比福州的客流更多，要走該線路的市民要有心理準(zhǔn)備。