中國在英基本建設投資再下一城，看中中國資本跟技巧實力的英國，逐步開端成為中國進入歐盟實體投資的跳板。
　　英國財政大臣喬治奧斯本12日發(fā)布，一項至今為止最大的英中合資項目博得了開發(fā)曼徹斯特機場空港城的合同，該項目價值8億英鎊。
　　據悉，來自中國的北京建工團體和曼徹斯特機場團體配合，并將與carillion建造公司以及大曼徹斯Flight from Hong Kong to Hangzhou特養(yǎng)老基金獨特出資樹立合資企業(yè)，獨特興修“空港城”項目。
　　“空港城”作為歐洲最大的開發(fā)項目之一，將供給500萬平方英尺的貿易空間，集出產、倉儲以及辦公樓、酒店、零售、休閑設施于一體，橫跨160英畝的重建。英國政府預計，這個項目將發(fā)明超過一萬六福岡 上海 時刻表千個就業(yè)崗位。
　　空港城項目將成為繼倫敦2012奧運會后的最大開發(fā)項目，并將是英國自2011年起發(fā)動的企業(yè)區(qū)中的中心項目，以此吸引國際企業(yè)來到曼徹斯特。
　　在北京機場鄰近舉辦的“曼徹斯特中國論壇”上，奧斯本表示對該名目投資表示歡送。“曼徹斯特中國論壇”是一種以貿易為導向的新情勢，增進曼徹斯特與中國的接洽，并強調“空港城”將成為曼徹斯特機場的一局部。
　　此前，中國企業(yè)已在英國多個公共事務及大型基礎東京上海時刻表設施名目中領有股權，如泰晤士河水務、希思羅機場跟塔里斯曼能源公司。同時在倫敦nine elms 區(qū)的重建項目預計會吸引7億英鎊的投資。在英國首相卡梅倫的政策領導下，英國正在大范圍地在基礎設施建設范疇吸引中國投資。
　　其中，英國政府在發(fā)電、鐵路、電信、環(huán)保等行業(yè)對中國企業(yè)采用了大舉支撐的立場，且英國政府對中國資本進入基礎設施范疇投資持開放立場，這將是吸引海外投資的新板塊。
　　剛從前的2012年，中國對英投資并購范圍浮現“井噴式”增加。中國駐英國大使館數據顯示，2012年中國“走出去”企業(yè)對英投資疾速增加，全年實現投資并購項目10起，總金額約80億美元，總投資額超過以往3年的投資總和。
　　于此同時，英國公司也同樣在中國博得基礎設施項目標合同，英國的房地產、修建和工程公司正在參加價值40億美元的上海國際航運服務核心重建項目，以及北京綠色修建公園。扎哈哈迪德建筑師事務所設計的北京地標性修筑河漢soho在2013年初投入應用，福斯特建造事務所設計的地標性北京首都國際機場3號航站樓于2008年投入經營。也有不少其余英國公司通過英中兩國在機場基礎設施建設、地標性修筑開發(fā)項目和商業(yè)樓宇的協作中獲利。
　　2011年景破了結合政府基礎設施義務小組；去年創(chuàng)立了英中基礎設施ceo論壇；明年將結合推出中國企業(yè)赴英投資領導。
　　奧斯本表現，英國政府重慶旅遊會持續(xù)盡力增強英中企業(yè)間在基本設施建設上的接廈門旅遊洽。